HOT ! ライブディオ　AF34・AF35 クランクベアリング交換済み　ボアアップエンジン

沖縄・北海道・離島は発送不可になります。
フュージョン　デイトナ　ダウンサス。
ギアオイルは抜いて発送いたします。
2%er DAYTONA製ローダウンリアショック　クロームメッキ280mm。
値下げ待ちや買う気の無いいいねはご遠慮ください。
【値下げ中】　ジクサー150 リアサスペンション　GIXXER 純正。
当方が組んだエンジンになります。
ハーレーショベルリアショックアブソーバー 11インチ クローム。
中期エンジンをベースにクランクベアリング・クランクシールを交換して47mm(68cc)ボアアップキットにて組み立てました。
BUNG KING スイングアーム・リフトキット 2005年以降スポーツスター。
ピストンクリアランス確認して引っ掛かりが無い事を確認済み。
KYB ショックアブソーバー シルバー/ブルー。
排気ポートは弦張率70%の範囲で拡大済み。
gb350c ローダウンキット。
掃気の仕切りも尖らせてあります。
ライブディオ ZX ステムフォーク。
ファイナルギア関連は異音なく回るのでノータッチです。
OH済み美品 コニー KONI Z1 Z2 KZ MK2 FX約345mm。
ハイギア組むなりそのまま使うなりご自由にどうぞ。
KITACO リアショックアブソーバー 520-1453020 JK05。
なお中期エンジンですので最終減速比はZXと同じです。
オーリンズ風リアサスペンション最後の値下げ。
クランクシャフト奥行き増やしてZXボス対応です。
Z900RS フォーク　カートリッジ　ほぼ新品。
圧縮11キロありますのでかなりハイパワーなエンジンです。
ビラーゴ250フォークジョイント150ｍｍ 延長 Φ33延長スタンド。
排気ポート下までしっかりピストンが下がるシリンダーですのでその辺の安物キットの中では優秀なポートタイミングになっております。
マルゾッキ　タイプ？。
画像16・17・18に比較画像を添付しておきました。
DAYTONA SUPER SHOCKS サスペンション SR400用。
16がライブディオの後期に比較的ついてる場合が多いドライブフェイスです。
gt380 B3 純正フロントフォーク一式。
これが1番ギア部が高いので干渉する可能性あります。
ぴ 。
17がスーパーディオについてる場合が多いドライブフェイスです。
【最終値下げ】GSX400E 純正フロントフォーク。
こちらで干渉しないかテストしています。
（希少）Progressive リアサス418-4806 プログレッシブ。
18はZX前期の1番薄いタイプになります。
スーパーカブリジットサス。